Indipendentemente dall’evoluzione di pandemia, dai vaccini e in parte anche dai nuovi modelli europei, negli Stati Uniti le auto a batteria raddoppiano i volumi. Tesla al comando e crescita a due zeri.
Se prima di analizzare le novità auto che le Case portano al Salone di Monaco (tutte con la spina ma non tutte in vendita a breve) guardiamo fuori Europa, scopriamo un dato prevedibile. Lo sguardo oltre oceano mostra infatti un 2021 che per gli USA ha parlato elettrico, in termini di mercato auto. Il cosiddetto “US BEV Market” è più che raddoppiato nel secondo anno di pandemia, con Tesla in netta posizione di comando e con la California che si conferma la patria dell’elettrico negli States, un po’ come la Norvegia in Europa.
In termini geografici, dietro alla California sono Florida e Texas gli stati con più auto elettriche in circolazione. In ogni caso, Elon Musk con le sue auto pesa da solo per quasi 2/3 del mercato: un fatto estremamente rilevante che da noi in Europa, soprattutto in Italia, non potrà accadere.
In questa classifica, che palesemente rispecchia esigenze e risorse diverse rispetto a quanto accade in Europa, pesano anche alcuni fattori industriali e certe limitazioni di fornitura (la nota crisi dei chip) oltre che un rigido controllo degli enti di sicurezza, che impongono spesso richiami e campagne di aggiornamento tecnico alle case automobilistiche. Tra i modelli calati parecchio rispetto al precedente anno, vi è il caso della Jaguar I-PACE, nonostante al tempo del lancio fece molto parlare di sé e fu capace di prendere vari riconoscimenti, soprattutto in Europa.
In collaborazione con:
