Le gouvernement s’est mis d’accord sur les nouvelles mesures d’incitation pour les voitures pour 2022 : 700 millions d’euros ont été alloués pour cette année.
L’attente a été longue, mais le gouvernement a enfin trouvé un accord pour les nouvelles primes voitures 2022. Pour l’année en cours, 700 millions d’euros ont été alloués pour soutenir le secteur automobile italien et, de 2023 à 2030, un milliard d’euros sera mis à disposition chaque année. Tout cet argent ne sera pas utilisé pour financer des incitations : pour les années 2022, 2023 et 2024, le gouvernement allouera 650 millions d’euros par an à l’achat de voitures. Comment les financements seront-ils répartis ? Comment seront-ils structurés ?
Les nouvelles primes
Le gouvernement a décidé d’adopter une structure similaire à celle des primes voitures de 2021. Cela signifie qu’il utilisera à nouveau un critère basé sur les émissions polluantes. Les voitures électriques bénéficieront en priorité des nouvelles primes. Mais procédons dans l’ordre. Les voitures dont les émissions se situent entre 0 et 20 g/km de CO2, c’est-à-dire les voitures électriques, recevront 5 000 euros en cas de mise à la casse et 3 000 euros sans mise à la casse. Pour les voitures qui font partie de la catégorie 21-60 g/km de CO2, (les hybrides rechargeables), la prime atteindra 4 000 euros avec mise à la casse et 2 000 euros sans. Pour les véhicules avec des émissions allant de 61 à 135 g/km de CO2, une prime de 2 000 euros est prévue mais uniquement en cas de mise à la casse. Attention, toutefois, il existe des contraintes précises à respecter sur le prix maximum des voitures pour pouvoir bénéficier de la prime.
- Voitures 0-20 g/km de CO2 (prix de la voiture jusqu’à 35 000 euros + TVA) : 3 000 euros sans mise à la casse – 5 000 euros avec mise à la casse (fonds de 220 millions d’euros en 2022)
- Voitures 21-60 g/km de CO2 (prix de la voiture jusqu’à 45 000 euros + TVA) : 2 000 euros sans mise à la casse – 4 000 euros avec mise à la casse (fonds de 225 millions d’euros en 2022)
- Voitures 61-135 g/km de CO2 (prix de la voiture jusqu’à 35 000 euros + TVA) : 2 000 euros avec mise à la casse (fonds de 170 millions d’euros en 2022)
Des primes aussi pour les motos
Les primes pour les motos et les cyclomoteurs électriques sont déjà épuisées. Le gouvernement a donc décidé de les refinancer à hauteur de 15 millions d’euros pour 2022, 2023 et 2024. Parlons des véhicules faisant partie des catégories L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e et L7. Le régime des primes pour les voitures reste le même, à savoir une réduction de 30 % jusqu’à 3 000 euros sans mise à la casse ou une réduction de 40 % jusqu’à 4 000 euros en cas de mise à la casse. En outre, pour les véhicules commerciaux électriques des catégories N1 et N2, le gouvernement a prévu 10 millions d’euros en 2022, 15 millions en 2023 et 20 millions en 2024.
- 4 000 euros pour les véhicules N1 jusqu’à 1,5 tonnes
- 6 000 euros pour les véhicules N1 de plus de 1,5 tonnes et jusqu’à 3,49 tonnes
- 12 000 euros pour les véhicules N2 de 3,5 tonnes à 7 tonnes
- 14 000 euros pour les véhicules N2 de plus de 7 tonnes et jusqu’à 12 tonnes
Enfin, il existe également une prime pour les cyclomoteurs et motos thermiques (catégories L1e, L2e, L3e, L4e, L5e, L6e, L7). Pour ces véhicules, nous parlons d’une prime de 40 %, pouvant aller jusqu’à 2 500 euros avec mise à la casse, et d’une remise de 5 % du concessionnaire. Pour cette catégorie, 10 millions d’euros ont été alloués en 2022. En 2023, 5 millions d’euros sont prévus, tout comme 2024. Le click day est le 16 mai, ne le loupez pas ! En collaboration avec 
