Le concept de mobilité électrique est en train de changer : de plus en plus de secteurs liés au monde des transports s’électrifient.
Lorsque l’on parle de mobilité électrique, on pense immédiatement aux voitures. Après tout, ce secteur a connu une évolution très rapide ces dernières années et il y a de plus en plus de voitures à batterie sur la route. En réalité, toutefois, le concept de « mobilité électrique » est beaucoup plus vaste et de plus en plus de secteurs liés au monde des transports s’électrifient.
La nouvelle mobilité électrique
D’ici quelques années, il ne sera pas rare de voir des véhicules entièrement électriques filer dans le ciel, sur l’eau et de plus en plus dans les rues. Aujourd’hui déjà, par rapport aux années précédentes, l’augmentation est incroyable : lors de l’achat d’un moyen de transport, pour n’importe quel type de voyage, de plus en plus de personnes considèrent l’électrique comme leur premier choix. Évidemment, certains secteurs sont plus prêts que d’autres et disposent déjà d’une offre très large, mais nous pouvons nous attendre à ce que l’écart se réduise beaucoup.
Progression des motos et des scooters électriques
En ville, il n’est pas rare de voir des scooters électriques. En effet, de plus en plus d’entreprises proposent des alternatives électriques aux scooters de 50 et 125 cm3. Des véhicules, donc, adaptés à la mobilité urbaine et aux distances limitées. Les deux-roues sont de plus en plus populaires, surtout dans les grands centres urbains où ils peuvent accéder à des zones souvent interdites aux modèles à moteur endothermique. La situation est quelque peu différente pour les motos électriques, dont la technologie est encore « immature ». Si l’on met un instant de côté les préjugés sur l’absence du son du pot d’échappement, indispensable pour de nombreux motocyclistes, les performances sont déjà très intéressantes grâce aux caractéristiques des moteurs de plus en plus technologiques. La limite qui freine de nombreux acheteurs potentiels réside dans l’autonomie encore trop limitée due aux batteries qui ne peuvent, avec la technologie actuelle, avoir une capacité adéquate compte tenu de l’espace limité disponible. En tout cas, il existe sur le marché des modèles intéressants, comme ceux d’Energica et de Zero Motorcycles, qui peuvent être rechargés à partir de bornes normales comme celles de Plenitude + Be Charge.
Le monde des transports s’électrifie
Les personnes vivant dans les grandes villes l’ont déjà probablement remarqué. En effet, même les transports publics se tournent progressivement vers les véhicules entièrement électriques. Pensons, par exemple, à la ville de Milan qui veut éliminer tous les autobus diesel à l’horizon 2030 en les remplaçant par des modèles électriques. À cet égard, ATM Milano a depuis longtemps signé un accord avec Solaris pour la fourniture de plusieurs centaines d’autobus électriques qui sont également dotés de solutions de sécurité sophistiquées. En parlant de véhicules commerciaux, le marché offre de plus en plus de camionnettes et de camions électriques.
Voyager en électrique sur l’eau
Le secteur de la navigation de plaisance s’intéresse également à l’électrification : il ne s’agit pas des petits bateaux électriques qui sont sur le marché depuis un certain temps et qui sont également utilisés par les touristes, mais plutôt de bateaux offrant des performances importantes en termes de vitesse et d’autonomie. À cet égard, nous ne pouvons manquer de mentionner, par exemple, Candela, une entreprise suédoise qui a produit une série de bateaux électriques, dont le Candela C-8, qui se comporte comme une sorte d’hydroptère pour réduire la friction sur l’eau. Il dispose d’une vitesse de croisière de 24 nœuds (vitesse de pointe de 30 nœuds) et peut compter sur une autonomie allant jusqu’à 50 milles marins, ce qui correspond à environ 93 km. D’une longueur de 8,5 mètres, il peut accueillir jusqu’à 8 passagers et pourrait être utilisé comme une sorte de taxi dans des villes comme Venise.
Les avions électriques, les voyages du futur ?
Le secteur de l’aviation n’est pas en reste, avec différents projets liés à l’électrification. Mentionnons par exemple les intéressants eVTOL, des aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électrique. On parle beaucoup d’eux et ils sont considérés comme le futur des transports sur de courtes distances. Nous parlons d’avions qui pourront être utilisés comme des taxis volants pour relier les centres de plus en plus engorgés des grandes villes à des endroits comme les aéroports. Plusieurs entreprises et certains constructeurs automobiles investissent et travaillent dans ce domaine. En Italie, on parle déjà de la manière de réglementer ces aéronefs et de la création de « vertiporti », c’est-à-dire de mini-aéroports pour les eVTOL. Même l’aviation « traditionnelle » travaille sur des avions équipés de moteurs électriques. Pour l’instant, ces avions ne sont pas capables de transporter un grand nombre de passagers, en raison des limites technologiques des batteries.
Trottinettes et vélos électriques
Enfin, il ne faut pas oublier tous les produits qui entrent dans la catégorie de la micro-mobilité électrique. Il s’agit des trottinettes électriques qui ont fait leur entrée, non sans polémique, dans les villes italiennes, ou des vélos électriques, de plus en plus appréciés pour leur souplesse d’utilisation. Ce sont d’excellents véhicules, tant pour se déplacer avec agilité et sans effort en ville que pour s’aventurer sur des sentiers accidentés en montagne (en utilisant évidemment un modèle spécial comme un VTT). 
