Les économies supplémentaires pour les propriétaires d'une voiture électrique

Nous avons déjà répondu dans le dernier article à l’une des questions que se posent tous ceux qui abordent la mobilité électrique, à savoir : combien peut-on économiser avec une voiture électrique ? La curiosité concerne les économies de carburant, mais il y a d’autres éléments à prendre en compte si l’on veut acheter une voiture électrique. Tout d’abord, il existe de nombreuses incitations nationales et régionales, ce qui donne un accès immédiat à une réduction, parfois importante, sur le prix de catalogue. Comme le montant de ces incitations peut évoluer dans le temps, en fonction de nouvelles initiatives ou de l’épuisement des fonds, ce que nous décrivons maintenant est la situation au moment de la rédaction de cet article. Pour l’achat d’un véhicule électrique, c’est-à-dire sans émissions, vous avez droit à une prime de 6 000 euros, qui peut atteindre 10 000 euros en cas de mise à la casse. Dans ces deux cas, le concessionnaire effectuera une remise de 1 000 euros (sans mise à la casse) et de 2 000 euros (avec mise à la casse), ce qui signifie que l’économie sera encore plus importante puisque la remise du concessionnaire est appliquée avant le décompte de la TVA, vous aurez donc quelques centaines d’euros de remise supplémentaire. À cette prime s’ajoute l’incitation régionale, qui change en fonction de votre lieu de résidence. Dans ce cas, vous devrez effectuer une recherche plus spécifique, mais les chiffres sont très intéressants. Par exemple, si vous habitez à Milan et que vous mettez un véhicule à la casse, vous pouvez bénéficier de 9 600 euros de primes supplémentaires ; en Sardaigne, vous obtenez même 15 000 euros, tandis que dans d’autres régions, elles vont de 4 500 à 6 000 euros. En bref, vous pourriez vous retrouver avec une remise de vingt mille euros ou plus sur le prix de la voiture. Nous précisons que ces primes seront en partie appliquées immédiatement sur le prix d’achat, tandis que les primes à la casse nationales et régionales seront appliquées sous forme de déductions fiscales. Dans tous les cas, le résultat sera une économie très importante sur le prix d’achat, allant d’un minimum de 6 000 euros si vous n’avez pas de voiture à mettre à la casse, à plus de trois fois ce montant en cas de mise à la casse. Le seul détail important à prendre en compte est que ces primes sont applicables pour l’achat de voitures dont le prix maximum est de 50 000 euros (hors TVA). Le deuxième élément à prendre en compte est le timbre fiscal (vignette) sur les voitures, l’une des taxes de propriété les plus détestées. Avec une voiture électrique vous ne paierez pas le timbre, au moins pendant quelques années. Une fois encore, la décision est laissée aux régions. Vérifiez donc les règles en vigueur dans votre pays. Nous pouvons vous dire que dans la plupart des régions italiennes, il existe une exemption de timbre de cinq ans, avec quelques régions limitant l’exemption à deux ou trois ans, et la Lombardie où l’exemption du timbre sur les voitures est permanente, il ne sera donc jamais dû. Lorsque vous ferez vos calculs pour savoir combien vous économisez, n’oubliez pas que la puissance des voitures électriques ne se calcule pas en chevaux-vapeur, qui sont ensuite convertis en kilowatts. Dans certains cas, vous vous retrouverez avec une voiture, comme une Tesla Model 3, aussi performante qu’une voiture thermique de 350 chevaux (vignette + supervignette d’environ 2 000 euros par an) qui n’aura pas à débourser un seul euro. Un autre poste important du budget du ménage concerne l’entretien et le coût des révisions. Les coûts dans ce cas peuvent varier beaucoup, mais en considérant les moyennes italiennes on peut estimer entre 300 et 500 euros par an. Une voiture électrique ne nécessite pas d’entretien et n’a donc pas de révision obligatoire. Les pièces mobiles sujettes à l’usure, les filtres, les liquides, sont réduits au minimum. Même la consommation de freins est réduite au minimum, grâce à la technologie « one pedal drive », c’est-à-dire l’utilisation de systèmes de récupération d’énergie qui freinent la voiture lorsque l’on relâche l’accélérateur. Nous ajoutons également les frais d’assurance à l’équation, sachant que de nombreuses compagnies proposent des offres spéciales, et moins chères, pour les voitures électriques, ainsi que des économies sur le stationnement et l’entrée dans les zones à circulation restreinte. À Milan, par exemple, si vous possédez une voiture électrique, vous pouvez vous garer gratuitement dans tous les parkings bleus, et même utiliser les parkings jaunes des résidents, ainsi qu’entrer dans la ZTL sans avoir à payer quoi que ce soit. Nous avons donné l’exemple de Milan, mais chaque ville applique des mesures différentes, donc encore une fois, faites vos recherches en fonction de la région où vous vivez. Résumons quelques chiffres, en faisant une estimation sur une période de cinq ans, afin qu’elle puisse s’appliquer à la plupart des personnes, surtout si l’on tient compte de l’exonération du timbre fiscal sur les voitures. Si vous achetez une voiture électrique aujourd’hui, vous économiserez entre 6 000 et plus de 20 000 euros sur l’achat, grâce aux écobonus de l’État et des régions, et que vous mettiez ou non une vieille voiture à la casse. Une économie d’au moins 1 500 euros en droits de timbre sur cinq ans, un chiffre qui peut augmenter, voire être très élevé, si on le compare au coût dû pour une voiture de sport (entre vignette et supervignette). Une économie de 1 500 euros supplémentaires (estimation prudente), en moyenne, pour les coûts de maintenance et d’entretien sur cinq ans. Et une autre économie entre l’assurance, la ZTL et le stationnement, difficile à estimer, mais pensez à l’ajouter à vos comptes, ainsi que les économies de carburant. En résumé, nous parlons d’une économie assurée d’au moins 15 000 euros sur cinq ans, qui peut même s’élever à plus de 30 000 euros au total. Aujourd’hui, une voiture électrique coûte en moyenne plus cher qu’une voiture classique, mais si vous tenez compte de ces économies et que vous les multipliez par le nombre moyen d’années de vie d’une voiture, vous vous rendrez compte des énormes avantages économiques et du fait qu’il vaut la peine de dépenser un peu plus pour un modèle électrique. En collaboration avec :