Les voitures électriques – c’est-à-dire les voitures entièrement électriques – sont alimentées par un moteur électrique qui fonctionne avec l’électricité stockée dans les batteries. Mais comment fonctionne ce moteur ? Dans cet article, nous allons essayer de clarifier cela.
Comment fonctionne le moteur d’une voiture électrique ?
Dans une voiture électrique, le moteur électrique est généralement situé sous le capot ou près des roues. Le moteur est alimenté par un groupe de batteries rechargeables, généralement composé de cellules au lithium-ion. Ces batteries peuvent être rechargées en connectant la voiture à un point de charge.
Les moteurs électriques utilisent le principe de l’électromagnétisme pour convertir l’énergie électrique en énergie mécanique. Lorsque le conducteur appuie sur la pédale d’accélérateur, le moteur électrique puise de l’énergie dans le pack de batterie et l’utilise pour faire tourner les roues. Contrairement à un moteur à essence, qui utilise la combustion pour créer du mouvement, un moteur électrique fournit un couple instantané, permettant à la voiture d’accélérer de manière très douce.
Rotor et stator
la partie fixe du moteur, tandis que le rotor est la partie rotative. Le stator contient une série de bobines qui sont excitées avec de l’électricité pour créer un champ magnétique. Lorsque l’électricité circule dans les bobines, elle crée un champ magnétique qui interagit avec le rotor, le faisant tourner.
Le rotor contient une série d’aimants disposés dans un motif spécifique. Lorsque le champ magnétique du stator interagit avec les aimants du rotor, cela crée une force de rotation qui fait tourner le rotor. Cette force de rotation est transférée aux roues de la voiture via la transmission, déplaçant la voiture vers l’avant.
Types de moteurs
Il existe deux types de moteurs les plus couramment utilisés : les moteurs à courant alternatif (AC) et les moteurs à courant continu (DC). Les moteurs à courant alternatif sont les plus utilisés dans les voitures électriques, car ils offrent une meilleure efficacité et sont plus faciles à contrôler. Cependant, les moteurs à courant continu sont encore utilisés dans certaines voitures électriques, en particulier dans les modèles plus anciens ou dans les véhicules plus petits.
Dans un moteur à courant alternatif, les bobines du stator sont disposées dans un motif spécifique pour créer un champ magnétique rotatif. Ce champ magnétique rotatif interagit avec les aimants du rotor, le faisant tourner. La vitesse et le couple du moteur peuvent être contrôlés en ajustant la fréquence et l’amplitude de l’électricité fournie au moteur.
Courant alternatif et courant continu
Dans un moteur à courant continu, les bobines du stator sont connectées à une série de barres commutatrices, qui changent la direction du courant qui circule dans les bobines au fur et à mesure que le rotor tourne. Cela crée un champ magnétique qui interagit avec les aimants du rotor, le faisant tourner. La vitesse et le couple du moteur peuvent être contrôlés en ajustant la tension de l’électricité fournie au moteur.
Bien sûr, les moteurs à courant alternatif et à courant continu sont tous deux alimentés par la batterie de la voiture, qui stocke l’électricité générée en connectant la voiture à une source d’alimentation externe (comme une station de charge) ou, dans une moindre mesure, en utilisant le freinage régénératif. Le pack de batterie est connecté à un onduleur, qui convertit l’électricité stockée dans le pack de batterie en électricité qui peut être utilisée pour alimenter le moteur.
En résumé, les moteurs des voitures électriques fonctionnent en utilisant l’électricité stockée dans la batterie de la voiture pour créer un champ magnétique qui interagit avec les aimants du rotor, le faisant tourner. La vitesse et le couple du moteur peuvent être contrôlés en ajustant la fréquence, l’amplitude ou la tension de l’électricité fournie au moteur.
Soruces
https://electronics.howstuffworks.com/motor.htm
https://www.motortrend.com/features/how-electric-cars-work-ev-differences-definitions/
