Müssen die Batterien von Elektroautos nach ein paar Jahren ausgetauscht werden?

Wir haben bereits über die vielen Vorteile berichtet, die der Kauf eines Elektroautos mit sich bringt – nicht nur ökologisch, sondern auch wirtschaftlich. Von nationalen und regionalen Anreizen und Boni über Einsparungen bei den Treibstoffkosten bis hin zur Wartungsfreiheit. Es gibt jedoch eine Befürchtung, die von Skeptikern und Gegnern der Elektromobilität schnell als Einwand vorgebracht wird, nämlich die Kosten für den Austausch der Batterien. Es besteht der Irrglaube, dass die Batterien von Elektroautos nach einigen Jahren ausgetauscht werden müssen und dass diese Kosten alle wirtschaftlichen Vorteile, die sich im Laufe der Jahre angesammelt haben, zunichtemachen würden. Der Satz, den man am häufigsten liest, lautet: „Nach einigen Jahren müssen Sie die Batterien austauschen, was Sie Zehntausende von Euro kosten wird.“ Stellen wir uns also die Frage: Stimmt es, dass die Batterien von Elektroautos nach einigen Jahren ihre Leistungsfähigkeit verlieren und teuer ersetzt werden müssen? Wir antworten darauf sofort und ohne Um schweife: „Nein, dasstimmt nicht. Die Batterien sind auf eine Dauer ausgelegt, die weit über die durchschnittliche Lebensdauer eines Elektroautos hinausgeht.“ Damit Sie sich auf das Gesagte verlassen können, wollen wir einige Daten auswerten, angefangen bei der Batteriegarantie der Automobilhersteller. Jeder Autohersteller bietet unterschiedliche Garantiedauern für die verschiedenen Bauteile des Fahrzeugs, die in der Regel auf dem Verschleiß basieren. Für das Batteriepaket gilt eine durchschnittliche Garantie von acht Jahren oder 160.000 bis 200.000 Kilometern. Diese Zahlen variieren je nach Fahrzeughersteller, aber nur geringfügig, so dass wir von einer Mindestlaufleistung von 170-180.000 Kilometern oder acht Jahren ausgehen können. Wenn Sie den Kauf eines Elektroautos in Erwägung ziehen und eine genauere Angabe wünschen, führen Sie einfach eine Google-Suche mit dem Suchbegriff „Batterie Garantie“ gefolgt vom Namen des Autoherstellers durch. Tesla bietet zum Beispiel für ein Model 3 Long Range / Performance eine Garantie von 8 Jahren oder 192.000 km (je nachdem, was zuerst eintritt). Wenn Sie die Garantiebedingungen weiter lesen, werden Sie auch eine Angabe zur Ladeerhaltung finden, die in diesem Beispiel „Aufrechterhaltung von mindestens 70 % der Batteriekapazität über die Garantielaufzeit.“ Das heißt, wenn die Autobatterie innerhalb von acht Jahren oder 192.000 Kilometern kaputt geht (aus welchem Grund auch immer) oder nicht mehr als 70 Prozent geladen werden kann, gilt die Garantie, und die Batterie wird kostenlos durch eine neue ersetzt. Anhand dieses Beispiels können wir zwei Tatsachen erkennen: Erstens sind acht Jahre oder 192.000 Kilometer nicht wenig und für die Lebensdauer eines Autos absolut durchschnittlich. Das bedeutet, dass Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit das Fahrzeug wechseln, bevor einer dieser beiden Meilensteine erreicht ist. Wir verstehen jedoch sehr gut, dass viele Menschen, vor allem diejenigen, die das Auto als reines Fortbewegungsmittel betrachten, dieses so lange wie möglich behalten – also durchaus mehr als acht Jahre – oder mehr als 192.000 Kilometer fahren wollen. Kommen wir daher zum zweiten Argument: So kann man davon ausgehen, dass die von einem Automobilhersteller angegebene Garantielaufzeit mehr als konservativ angesetzt ist, da sonst die Gefahr vieler Garantieansprüche bestünde. Mit anderen Worten: Nach acht Jahren (oder 192.000 Kilometern) wird das hier betrachtete Model 3 eine Restladungserhaltung aufweisen, die noch weit über 70 Prozent, wahrscheinlich sogar deutlich über 80 Prozent und realistischerweise sogar nicht weit entfernt von 90 Prozent liegt. Wir folgern dies aus der einfachen Tatsache, dass ein Automobilhersteller keine riskanten Grenzwerte festlegen kann, insbesondere nicht für teure Komponenten wie Batterien. Wären solche Daten nicht sehr konservativ, wäre das Risiko zu hoch und würde Hersteller enorme Kosten für den Austausch von Akkus im Rahmen der Garantie einbringen. Was bedeutet es, wenn nach acht Jahren oder fast 200.000 Kilometern die Kapazität einer Batterie um realistische 10/15 % abnimmt? Für ein Model 3 oder einen Kona Electric, die in etwa die gleiche Reichweite haben, würde das bedeuten, dass man von etwa 500 Kilometern auf 430/450 Kilometer kommt. Dabei handelt es sich um eine geringfügige Verringerung, die im täglichen Gebrauch keinen wirklichen Unterschied macht. Sie werden die Batterie einfach einen Tag früher aufladen als bisher, und wir können uns nur schwer vorstellen, dass diese 50 Kilometer das Nutzungsverhalten des Fahrzeugs radikal verändern können. Zudem lässt sich die Gesundheit der Batterie durch gute Gewohnheiten wie z. B. das Vermeiden des vollständigen Auf- und Entladens, wenn es nicht notwendig ist, länger erhalten. Wir sind uns ziemlich sicher, dass die von den Automobilherstellern angegebenen Garantiewerte nicht auf „guten Ladepraktiken“ beruhen, sondern eher auf falschem Verhalten, das zu einer schnelleren Verschlechterung der Batterien führen kann. Und das macht die langfristigen Prognosen nur noch optimistischer. Tesla hat bereits bewiesen, dass es möglich ist, nach mehr als zehn Jahren Ladungserhaltungswerte von über 90 Prozent zu erreichen Ergebnisse, die mit Batterien erzielt wurden, die auf Technologien von vor zehn Jahren basieren, die also weniger fortschrittlich sind als die heutigen. Kurzum, wie auch immer man es betrachten möchte, alle objektiven Daten führen zu der Schlussfolgerung, dass die Autobatterien nicht nach einigen Jahren ausgetauscht werden müssen. Vielmehr gibt es Garantien, die Besitzer oder potenzielle Käufer von Elektroautos ruhig schlafen lassen sollten. Was Sie heute und in den kommenden Jahren durch den Kauf eines Elektroautos sparen, bleibt im Laufe der Zeit gleich. Die Batterien von Elektroautos verschleißen nicht so schnell und müssen nicht mit großem Aufwand ersetzt werden. Und mögliche Probleme werden höchstwahrscheinlich weit vor Ablauf von acht Jahren oder 200.000 Kilometern auftreten, einem Zeitraum, in dem alle möglichen Kosten durch eine Herstellergarantie abgedeckt sind. In Zusammenarbeit mit: