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¿QUIERES CONOCER NUESTRA RED DE RECARGA?
PUNTOS DE RECARGA BE CHARGE
Datos actualizados a d
*este número incluye tanto los puntos de recarga gestionados por Be Charge como los gestionados por otros operadores.
**este número incluye los puntos de recarga operativos y los puntos de recarga aún pendientes de conexión a la red.
125.664
PUNTOS DE RECARGA
UTILIZABLES DESDE LA APLICACIÓN*.
0
PUNTOS DE RECARGA
INSTALADOS**
0
PUNTOS DE RECARGA
EN CONSTRUCCIÓN
![worldwide-s](https://bec.energy/wp-content/uploads/2023/05/worldwide-s.jpg)
ESTAMOS PRESENTES EN 12 PAÍSES
Be Charge está presente en 12 países con 12 oficinas. Trabajamos juntos con un mismo objetivo, estamos cohesionados en la misma visión y unidos en la misma misión. Aprovechando la experiencia y los conocimientos globales, trabajamos para crear una de las mayores redes de infraestructuras de recarga de Europa.
![Plenitude](/wp-content/uploads/2022/05/sinapsi-h.jpg)
![logo-Plenitude](https://bec.energy/wp-content/uploads/2020/07/logo-Plenitude.png)
BE CHARGE ES UNA SOCIEDAD
de Plenitude
Plenitude, la nueva identidad del gas y la electricidad de Eni, es una sociedad benefit, un paso adelante en la estrategia de descarbonización de Eni.
Actualmente suministra energía a 10 millones de clientes, integrando la venta tradicional de electricidad y gas con la producción de energías renovables, los servicios de eficiencia energética y la movilidad eléctrica.
Actualmente opera en Italia, Francia, Grecia, Eslovenia, España, Portugal, Estados Unidos, Kazajstán y Australia, con el objetivo de alcanzar la neutralidad en carbono en 2040 y suministrar energía 100 % descarbonizada a todos sus clientes.
NUESTRA SOSTENIBILIDAD
Datos calculados a 01/01/2019.
Última actualización de datos el 1 Ottobre 2020 alle h 09:13.
0
T. de CO2 eq. EVITADOS
0
KG DE PM10 EVITADOS
0
KG DE NOx EVITADOS
La energía vendida en los puntos de recarga Be Charge se ha transformado en km recorridos, calculando un consumo medio del parque italiano de ICE de 6,6 km/kWh // 5,43 km/kWh*. Del mismo modo, considerando las emisiones medias (ISPRA)** del parque italiano de vehículos ICE (vehículos de combustión interna, es decir, con motores de gasolina, diésel, metano y GLP) es posible estimar un ahorro de 0,162 kg de CO2 por km recorrido en modo eléctrico, 0,316 g de NOx por km, 0,0208 g de PM2,5 por km y 0,0329 g de PM10 por km.
*Fuente: Energy efficiency trade-offs in small to large electric vehicles.
**Fuente: ISPRA.
REVISTA
Contemos y descubramos juntos la movilidad eléctrica: rutas de viaje, noticias, consejos e historias de recarga en el territorio.