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¿QUIERES CONOCER NUESTRA RED DE RECARGA?
PUNTOS DE RECARGA BE CHARGE
Datos actualizados a d
*este número incluye tanto los puntos de recarga gestionados por Be Charge como los gestionados por otros operadores.
**este número incluye los puntos de recarga operativos y los puntos de recarga aún pendientes de conexión a la red.
125.664
PUNTOS DE RECARGA
UTILIZABLES DESDE LA APLICACIÓN*.
0
PUNTOS DE RECARGA
INSTALADOS**
0
PUNTOS DE RECARGA
EN CONSTRUCCIÓN
ESTAMOS PRESENTES EN 12 PAÍSES
Be Charge está presente en 12 países con 12 oficinas. Trabajamos juntos con un mismo objetivo, estamos cohesionados en la misma visión y unidos en la misma misión. Aprovechando la experiencia y los conocimientos globales, trabajamos para crear una de las mayores redes de infraestructuras de recarga de Europa.
BE CHARGE ES UNA SOCIEDAD
de Plenitude
Plenitude, la nueva identidad del gas y la electricidad de Eni, es una sociedad benefit, un paso adelante en la estrategia de descarbonización de Eni.
Actualmente suministra energía a 10 millones de clientes, integrando la venta tradicional de electricidad y gas con la producción de energías renovables, los servicios de eficiencia energética y la movilidad eléctrica.
Actualmente opera en Italia, Francia, Grecia, Eslovenia, España, Portugal, Estados Unidos, Kazajstán y Australia, con el objetivo de alcanzar la neutralidad en carbono en 2040 y suministrar energía 100 % descarbonizada a todos sus clientes.
NUESTRA SOSTENIBILIDAD
Datos calculados a 01/01/2019.
Última actualización de datos el 1 Ottobre 2020 alle h 09:13.
0
T. de CO2 eq. EVITADOS
0
KG DE PM10 EVITADOS
0
KG DE NOx EVITADOS
La energía vendida en los puntos de recarga Be Charge se ha transformado en km recorridos, calculando un consumo medio del parque italiano de ICE de 6,6 km/kWh // 5,43 km/kWh*. Del mismo modo, considerando las emisiones medias (ISPRA)** del parque italiano de vehículos ICE (vehículos de combustión interna, es decir, con motores de gasolina, diésel, metano y GLP) es posible estimar un ahorro de 0,162 kg de CO2 por km recorrido en modo eléctrico, 0,316 g de NOx por km, 0,0208 g de PM2,5 por km y 0,0329 g de PM10 por km.
*Fuente: Energy efficiency trade-offs in small to large electric vehicles.
**Fuente: ISPRA.
REVISTA
Contemos y descubramos juntos la movilidad eléctrica: rutas de viaje, noticias, consejos e historias de recarga en el territorio.
