Mit dem nahenden Winter gewinnt das Thema Reifenwahl für Elektroautos zunehmend an Bedeutung.
Die Verbreitung von Elektroautos ist in vollem Gange und nicht mehr aufzuhalten, und damit steigt auch die Zahl der potenziellen Kunden, die sich dieser Welt nähern. Als Kunde stellt man sich zu Recht viele Fragen zu den technischen Aspekten des Autos, das man kaufen möchte, und dazu gehören zweifellos auch die Reifen. Ja, denn Reifen spielen bei allen Autos eine wichtige Rolle, aber bei Elektroautos noch mehr, da der richtige Reifen die Reichweite deutlich erhöhen kann. Es gibt bereits mehrere Reifenmodelle, die speziell für Elektroautos entwickelt wurden, um die Laufleistung und die Straßenhaftung zu maximieren. Das richtige Gleichgewicht bei einem Reifen für Elektroautos zu finden, ist angesichts der vielen zu berücksichtigenden Aspekte, alles andere als einfach: Ein Reifen muss strapazierfähig und leicht zugleich sein, er muss energieeffizient sein, aber auch kostengünstig produziert und in großem Umfang verkauft werden können, und nicht zuletzt muss er leise sein, da man ihn sonst sofort hören würde, während der Rest des Autos kaum Geräusche macht. Um die Laufleistung noch weiter zu optimieren, ist es ratsam, einen Elektroautoreifen mit einer Felge zu kombinieren, deren Design für diese Art der Nutzung ausgelegt ist und die Luftverwirbelungen um das Rad und damit den Widerstand reduziert. 
Einige Aspekte für die Wahl des richtigen Elektroauto-Reifens
Masse und Last
Die Gewichtsfrage bei Elektroautos ist äußerst heikel, da die Batterien sehr schwer sind: Bei gleicher Größe kann ein Elektroauto bis zu 40 Prozent mehr wiegen als sein Pendant mit Verbrennungsmotor. Noch deutlicher wird dies bei Kleinwagen, die mindestens 300 kg mehr wiegen, wenn sie mit einer Batterie ausgestattet sind, die für eine Strecke von mindestens 200 km ausreicht. Die Gewichtszunahme ist jedoch nicht der einzige Aspekt, es muss auch berücksichtigt werden, wie sich der Schwerpunkt verlagert: Da die Batterien auf dem Fahrzeugboden liegen, befindet sich der Schwerpunkt tiefer als üblich, was sich in einem höheren Reifenverschleiß niederschlägt. Deshalb müssen die Reifen für Elektroautos robuster sein.
Energieeinsparung
Wenngleich Elektroautos eine immer größere Autonomie haben, sollte man sich Gedanken über die Nutzung der in den Batterien gespeicherte Energie machen. Damit diese so effizient wie möglich ausfällt, müssen Reifen verwendet werden, die eine geringere Reibung bieten – auch beim Abbremsen. Aus diesem Grund sollten Modelle mit einem schmaleren Profil bevorzugt werden. Einigen Reifenherstellern zufolge kann die Wahl des richtigen Reifens die Reichweite eines Elektroautos um bis zu 7 Prozent erhöhen, was in vielen Fällen mindestens 30-40 km mehr Reichweite bedeutet.
Geräusche
Die Abwesenheit mechanischer Geräusche bei Elektroautos ist zweifellos ein sehr angenehmer Aspekt, den man an Bord schnell bemerkt; da wäre es doch schade, dies durch Reifen zu stören, die ein lautes Abrollgeräusch erzeugen. Wie beim Wechsel von Sommer- auf Winterreifen, die aufgrund der tieferen Rillen etwas lauter sind, muss auch bei Elektroautos der Reifentyp sorgfältig ausgewählt werden, damit er bei hohen Geschwindigkeiten nicht zu laut ist. 
Steifigkeit
Die Reifen eines Elektroautos müssen auf das hohe Drehmoment vorbereitet sein. Ein zu steifer Reifen mit zu wenig Reibung könnte schlecht auf der Straße liegen und zu einem gefährlichen Schleudern führen; Sie müssen also einen Kompromiss finden oder Ihre eigenen Nutzungsbedürfnisse abschätzen. Während in der Stadt steife Reifen die Effizienz verbessern können, sollten bei langen Strecken Modelle gewählt werden, die verschiedene Situationen bewältigen.
Winterreifen
Die Hersteller von Reifen für Elektroautos haben bereits mit der Herstellung von Wintermodellen begonnen, die für Menschen in kalten Klimazonen bestimmt sind. Dabei sind die Regeln dieselben wie bei Winterreifen für Verbrennerautos: Die Temperaturschwelle, unterhalb derer ein Sommerreifen nicht unter allen Fahrbedingungen die gleichen Leistungen wie ein Winterreifen garantiert, ist auf 7 °C festgelegt. Wir möchten Sie bei dieser Gelegenheit daran erinnern, dass es in Italien vom 15. November 2021 bis zum 15. April 2022 Pflicht ist, bei kaltem Wetter mit geeigneten Vorrichtungen zu fahren, seien es Winterreifen oder Schneeketten, die immer an Bord sein müssen.
Der Preis
Aufgrund der begrenzten Verbreitung und der sehr speziellen Abmessungen sind Reifen eigens für Elektroautos im Durchschnitt teurer als konventionelle Modelle; bei gleicher Größe liegt der Preisunterschied für einen ganzen Reifensatz bei 20 bis 30 Prozent – eine Zahl, die sich bemerkbar macht. 
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